打通两国间的外交梗塞 ——马哈迪再访中国的期待/游枝

2017-11-06 06:01:16

作者:庄鲫

首相马哈迪将再访中国,媒体已经先一步肯定希盟政府认真重视中国。利益团体在外交外围此起彼落的合唱马、中友好不止未变,随着4月首相北京之行,马、中关系将会更好。

就任希盟政府首相之后,马哈迪上一回访问中国,是以小国马来西亚的当家人,向超大国中国的党政最高权力者习近平道出马来西亚旧政权时代和中国议定的多项巨大工程,经济及主权上都对马来西亚不利,马哈迪完成了这项任务。

预定4月二访中国,首相马哈迪的更大外交任务,是经过半年多双方明暗交涉及各自的反覆思量,期待可以为梗塞住马、中两国之间的重大事项,尤其是东海岸铁路是终止抑或削除多余又浪费的部分,再大大减少过大负担、以不损伤马来西亚的合理条件,另建符合希盟政府可以接受的东海岸铁路,成为首相马哈迪再次中国行的最大目的。

老练的外交攻守

有过24年国家首长经验的马哈迪,虽遭逢连番国际外交风浪考验,但基于曾有过小国到大国势力夹缝中逢凶化吉的经历,及过人的攻守策略,相信此次更能回避国际外交险恶。

马哈迪的举措,常令一般人看不透他的打算;不过,上一回在北京,在中国当权者面前,坦然道出自己国家的状况,在强势环境中,让世界清楚的看到了他技巧的为小国争取到跟大国对等的当然权利,打破了小国没外交发言权的惯例,不只提醒了强权当权者,在外交舞台上,各国的平等权利,同时也立下一个模范,勉励过去一直未得到平权待遇的小国主政者,日后在外交场合上,坦然争取不发言的勇气。

上一回去北京,不少受强克弱老观念的分析者都指马哈迪的中国观及策略会招致反弹,不过,有洞察力的评论家如陶杰,就肯定马哈迪不止守住自国主权,也证实大小国可以同一平台相待。

面子与国益

4月的北京行,此刻似乎只以东铁为主,外围唱和的声音,也只有双赢的这个陈旧老调,其实,马、中双方的主政者及真正看到两国所面对难题的资深分析家,都明白双赢是一个粉饰多于事实的外交惯用形容,就东海岸铁路而言,万一真的终止,当然是马、中外交及今后合作上得重新调整的一项大工程。即使缩小工程内容、大大削减耗费而设定另一个东铁计划,已经明白的意味着旧政权跟中国作出的高价昂贵东铁不存在了。

如果东铁可以节约一大笔经费然后再开工,又在参与及资源各方面顾及我国应有权益下完成,是明显的对旧东铁的有过必改,改正了过去的过失,是好事。说双方接受事情可以改变比用双赢来得更恰当了。

当然,东铁若能继续进行,一边保住了面子,一边守住了国益,是不容否认的事实。

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